De volgende tocht werd voordien
in de wandelgids Marching als volgt aangekondigd: ‘Zaterdag – Samedi
19/09/2009, 3798 ’s Gravenvoeren (Limburg) – Herfstwandeling – Euregio Trophy,
6-12-20-30 km. Berg & Boswandelaars Voeren. Start: Kursaal. Voeren op zijn
mooist! Wandelen in de ongerepte natuur, mooie vergezichten, landelijke wegen.’
Na afloop van deze prachtige natuurbelevenis, schreven we nog dezelfde dag het
relaas, inzake de bezienswaardigheden onderweg omstreeks 19:03 uur.
“Vandaag stond de Euregio
Marching Trophy 2009 alweer op het programma. Na Gulpen, Vijlen en Venwegen,
trokken we vandaag naar het verre 's Gravenvoeren. De dag begon dus vroeg,
zodat we omstreeks zes uur konden afreizen naar de plaats van afspraak. Even na
acht uur kwamen we aan op de plaats van inschrijving, het Kursaal, waar de
Harmonie Sint Cecilia haar thuisbasis had. Een ruime parking tegenover het
gebouw, met parkeerwachters om alles vlot te laten verlopen, een betere start
konden we niet wensen. In de ruime vertrekhal, konden we zien dat er kon worden
gekozen uit de afstanden 5, 8, 12, 16, 19, 26 of 30 km. Gelet op de aard van
het terrein en ook al omwille van het feit dat hier de voorbije twee weken niet
werd gewandeld, kozen we voor de 19 km, met een werkelijke afstand van 20,2 km.
De organisatie was in handen van de Berg- en Boswandelaars uit Voeren en kreeg
als titel Herfstwandeling. Van bij de start, kregen we al min of meer een idee,
wat ons gedurende de wandeling te wachten stond.
Vertrokken vanuit het Kursaal,
ging het heel even lichtjes bergaf, in de richting van het centrum van 's
Gravenvoeren. De kerk dook uit het niets op vanuit het dal, doch aan het
eerstvolgende kruispunt echter, sloegen we linksaf en de weg liet zich
duidelijk al voelen. Tussen de laatste woonhuizen van deze kleine gemeente,
ging het bergop. De straatnaam was hier toepasselijk - Klintenberg. Even verder
kwamen we langs de Afspanning De Swaen, luidens een uithangbord deed dit gebouw
vroeger dienst als rustplaats voor de postkoetsen en paarden, die de route Luik
- Aachen voor hun rekening namen. Nu is dit blijkbaar een modern ingericht en
goed draaiend restaurant. Om de hoek zagen we een bordje, dat we ons bevonden
op de aardgasroute, tevens de eerste wit-rode markeringen van een GR. Dit pad
zouden we herhaaldelijk op onze weg ontmoeten tijdens de rest van de wandeling.
Later zou blijken dat het ging om de GR128 van Wissant naar Aachen. Op deze
steile weg, deels geasfalteerd en deels bestaande uit een grindpad, ontmoetten
we de eerste mountainbikes van de dag.
Onderweg zouden onze wegen elkaar
voortdurend kruisen, aangezien er op dezelfde dag en langsheen hetzelfde
traject een tocht doorging voor zowel wandelaars als fietsers. Blijkbaar was
bijna de helft van mountainbiking Nederland naar Voeren afgereisd om deel te
nemen. Honderden zijn ons voorbijgereden, vergezeld van evenveel goeiemorgens
en dankuwels. Na een eindje klimmen, verlieten we de openbare weg en sloegen
een rechts gelegen pad in. Hier werd aangekondigd, dat we het
Grensoverschrijdend domein Altenbroek betraden. Hier begonnen we aan een
prachtig stukje wandelparcours. Over glooiende weiden, ging het op en af,
waarbij ontelbare draaihekjes en dichtslaande afsluitingen elkaar opvolgden. De
uitzichten waren vaak overweldigend en werd de moeite van het klimmen en dalen,
voortdurend beloond. Jammer genoeg liet de zon zich nog niet zien, doch dit was
slechts uitstel. Na enkele mooie passages doorheen dit natuurgebied, bereikten
we via een grindpad een hoger gelegen asfaltwegje. Hier draaiden we linksaf en
ging het nog steviger de hoogte in.
Waarschuwingsborden, met de tekst
steile helling, bochtig en tegenliggend verkeer, stonden niet overbodig
langsheen dit traject. Na een lange beklimming, ging het via een draaihek
rechts, doorheen een stukje weide, om wat later een lange en soms gevaarlijke
afdaling te volgen, die ons bracht tot in het centrum van Sint Martens Voeren.
Hier hadden we na een eerste traject van 5,7 km, een eerste controle in het
Paviljoen. De hoogste tijd om boterhammen en drank te laten aanrukken. Het
tweede gedeelte van de wandeling, verliep over een afstand van 8,5 km. We
verlieten de controleplaats in de richting van de kerk van Sint Martens Voeren.
Het kerkhof konden we niet links laten liggen, aangezien zich hier enkele
oorlogsgraven bevonden. We gingen een kijkje nemen en troffen daar de graven
aan van een complete vliegtuigbemanning van de Royal Air Force. Blijkbaar was
dit vliegtuig in de omgeving neergestort in 1941. Enkele stille grafzerken,
vergezeld van een groepsfoto, is wat nog rest op de dag van vandaag.
Op het eerste kruispunt voorbij
de kerk ging het linksaf. Hier zouden we later nog een tweede maal
voorbijkomen. We verlieten via een stijgende weg de dorpskom, om even later een
lange smalle wegel aan te treffen. Toeval of niet, ook hierlangs verliep het
traject van de mountainbikes, met als gevolg dat voortdurend diende te worden
achterom gekeken en vlug opzij gegaan. De snelheid van die kerels gaf weinig
bedenktijd om het pad vrij te maken. Gelukkig troffen we aan het einde van dit
pad een asfaltweg en scheidden even later onze wegen. De fietsers reden wat
verder een links gelegen grindpad op, wij sloegen even verder een rechts
gelegen veldweg in. We zaten opnieuw op de GR-route en het ging steil de hoogte
in. Het pad kronkelde zich tussen de ernaast gelegen weilanden. Wat verderop
bereikten we de rand van een bosgebied, waar zich de routes van de 19 en de
26/30 km splitsten. Hier ging het voor ons linksaf. Het afgelopen uur,
wandelden we min of meer alleen op deze afstand. Via een steil pad, deels
dienstig als afwateringssloot, bereikten we opnieuw enkele huizen.
Het ging dwars over een pas
geploegd veld, onmiddellijk gevolgd door een doortocht op een weide, tussen de
grazende koeien. Blijkbaar waren deze dieren het gewoon van wandelaars te zien,
aangezien ze ongestoord doorgingen met grazen. Nadien volgde een lange smalle
asfaltweg. Ondertussen liet de zon zich reeds van haar beste kant zien en dat
was duidelijk voelbaar aan de temperaturen. We verlieten het asfalt, ter hoogte
van een boerderij en het ging scherp naar links, dwars door de velden. Rechts
konden we diepe dalen zien en het uitzicht reikte oneindig ver. Hier en daar
werd het monotone weiland onderbroken door een eenzame boom. We naderden een
stukje bosgebied, waar we in eerste instantie langs liepen, om wat verderop,
door het bos een steil dalend pad aan te treffen. Vanaf nu ging het dalwaarts,
tot we het Paviljoen bereikten in Sint Martens Voeren. Tijd voor een tweede en
laatste controle. Het laatste gedeelte van de tocht, verliep in het gezelschap
van de wandelaars van de 12, 16, 26 en 30 km.
We verlieten opnieuw de dorpskom
van de gemeente, om in de richting te gaan van het spoorwegviaduct dat de
omgeving domineert. Dit viaduct ligt op de spoorlijn Luik - Aachen. We gingen
onder dit imposante bouwwerk door, om aan de laatste klim van de dag te
beginnen. Een lang breed grindpad, dat ons nog over één heuvel diende te
loodsen, in de richting van s' Gravenvoeren. Ook nu een lange en vermoeiende
klim, in volle zon. Af en toe was het noodzakelijk om even lucht te happen en
op adem te komen. Eens we de top van de heuvel hadden bereikt, scheidden ons
nog enkele kilometers afdaling van de eindstreep. Er volgde nu een opeenvolging
van veldwegen, bospaden en asfaltwegen, steeds in hoofdzaak dalend en min of
meer de vallei volgend. Het plaatsnaambord Warsage vonden we op onze weg en
meteen een aanduiding voor de volgende wandeling in oktober. De mooie, van
zonnecellen voorziene Steenboskapel, was voldoende reden om even halt te houden
en dit kunstwerk van nabij te bekijken.
We verkregen in de kapel een
antwoord op de vraag, hoeveel kruistekens we onderweg wel hadden bemerkt.
Luidens een inscriptie in de kapel, bevinden
zich in de omgeving 7 kapelletjes en 57 veldkruisen. We hebben er
inderdaad enkele kunnen bekijken. Uiteindelijk komt aan alles een einde, ook
aan deze prachtige wandeling van vandaag. Eenmaal de dorpskom van 's
Gravenvoeren bereikt, restten ons nog slechts tweehonderd meter, alvorens de
eindmeet te bereiken. Enigszins moe, maar zeker tevreden over de voorbije
wandeling, begonnen we aan de terugreis naar Vlaanderen. Voor de
geïnteresseerden, toen we huiswaarts reden, zagen we dat omstreeks 14 uur,
reeds 974 wandelaars hadden deelgenomen aan de tocht. Het exacte eindcijfer
kunnen we hier niet vermelden, aangezien kon worden gestart tot 15 uur.”
Teneinde dit wandelverhaal af te
ronden, herbekijken we nog even onze eerste indrukken, welke toen werden
neergeschreven in de wandelboekjes. ‘K: ’s Gravenvoeren, St. Martens Voeren en
Warsage. Veel glooiend landschap in een prachtige natuur ‘Altenbroek’.
Vermoeiende wandeling vanwege het stijgen en dalen. 27°. J: Vierde dag van de
Euregio Marching Trophy 2009. Wandeltocht vanuit het rustige ’s Gravenvoeren,
doorheen een prachtig stuk natuurgebied naar Sint Martens Voeren. De hele dag
letterlijk opzij gezet door honderden mountainbikes. Zonnig en warm
wandelweer.’